BLOOM Association Les ONG appellent la Commission européenne à appliquer le principe de précaution pour la fixation des quotas d’espèces profondes

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1 week ago

🛑 C'est le retour des grands destructeurs. Depuis plusieurs semaines, des méga-chalutiers pillent la Manche à quelques kilomètres des côtes françaises dans les aires marines protégées. Nous les avons suivis et filmés pour montrer ce scandale social et écologique et dénoncer l'hypocrisie des dirigeants qui permettent ce pillage. Regardez la vidéo jusqu’au bout et TRÈS IMPORTANT : partagez là massivement autour de vous pour donner un maximum de visibilité à notre enquête 🙏 www.facebook.com/reel/2026403967799330 ... Voir plusVoir moins

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2 weeks ago

🚨 ALERTE. Depuis plusieurs jours, la Manche est saccagée par des navires industriels aux proportions démentielles ! imaginez-vous le carnage : le plus petit des navires, le Scombrus, mesure 81 mètres de long ! Les deux plus grands dépassent 140 m de long : le Maartje Theadora et le Willem van der Zwan. Alors que la tempête hivernale laisse les pêcheurs artisans à quai, les méga chalutiers dévastent les eaux côtières à seulement quelques kilomètres des côtes. Ce matin, il y avait encore cinq gigantesques navires-usines à pêcher dans le Banc des Flandres, une zone pourtant censée être « protégée » !Ces monstres des mers ciblent du hareng dont le quota pourrait être attribué à des navires côtiers, qui créent DIX FOIS PLUS d’emplois qu’eux. Le choix fait par le gouvernement français de privilégier obstinément les navires industriels est un SCANDALE. Scandale aussi que le choix de Fabrice Loher, ministre des pêches et maire de Lorient, de déployer le tapis rouge à un mastodonte industriel tel que l’Annelies Ilena, le plus gros navire usine pélagique du monde mesurant 145m de long. C’est grâce à Fabrice Loher, élu des chalutiers industriels, que le « navire de l’enfer » a désormais du quota français et peut ravager les eaux eaux européennes en toute quiétude. Les navires actuellement en Manche qui raflent l’ensemble des poissons en quelques jours seulement n’existeraient pas sans le soutien inconditionnel des politiques qui se contre-fichent du sort des pêcheurs côtiers. L’acharnement du sort veut qu’aujourd’hui même, les quotas de poissons pour 2025 sont en cours de négociation à Bruxelles. Et qui est à la manœuvre pour la France ? Fabrice Loher, ministre trafiquant de quotas, serviteur de l’Annelies Ilena et des lobbies industriels. Qu’attendre de cette réunion des ministres de la pêche ? Aucune surprise.Pas besoin d’être grand devin pour prédire que les quotas en 2025 seront accaparés par ces géants qui cibleront des espèces à la base de la chaîne alimentaire et qui pourraient être pêchées par des pêcheurs côtiers. Pire, les tonnages gigantesques pêchés par ces navires ne profitent pas à nos criées et à l’économie locale. L'Annelies Ilena l'a encore prouvé en déchargeant sa cargaison de 7000 tonnes de poisson au port d'IJmuiden au Pays-Bas ce week-end avant de repartir piller les eaux européennes. Il ne suffit pas de respecter les quotas pour être vertueux, leur répartition envers les pêcheurs artisans et côtiers est la clef de voûte d'une gestion équitable, sociale et durable. Nous continuerons à lutter contre ces navires destructeurs. Envers et contre tout. Restez à l'écoute. ... Voir plusVoir moins

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1 month ago

En plein scandale du « navire de l’enfer », Fabrice Loher, ministre de la Pêche, doit annoncer aujourd’hui à 12h30 à Bordeaux le programme de « l’Année de la Mer ». Nous assisterons à son discours et le décrypterons. À sept mois de la Conférence des Nations Unies pour l’Océan, la France se montre indigne d’accueillir cet événement international en choisissant le gigantisme industriel ravageur de l’océan, des animaux marins et de nos économies littorales. En 2024, un navire destructeur de 145 mètres comme l’Annelies Ilena ne devrait plus être autorisé à sillonner l’océan. Il devrait être démantelé. Stop aux décisions politiques contraires à l’intérêt général. Stop au gigantisme. Stop aux navires-usines.📍 Rassemblement citoyen à 18h30 avec prises de parole et propositions de mesures ambitieuses : RDV aux Halles Darwin, Bordeaux. ... Voir plusVoir moins

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1 month ago

Les 19 et 20 novembre sont organisées à Bordeaux les Assises de l’économie de la mer. Fabrice Loher, ministre délégué à la Mer et à la Pêche au sein du gouvernement Barnier, y sera pour détailler la feuille de route de l’Année de la Mer en vue de la conférence des Nations Unies en juin prochain. BLOOM a décidé de se rendre sur place et d'organiser, en collaboration avec l'équipe de Darwin Climax Coalition, une mobilisation citoyenne pour dénoncer la destruction de l'océan à grande échelle. Rejoignez-nous aux Assises de l’Amer ! Non à l'Annelies Ilena. Non aux navires-usines. ... Voir plusVoir moins

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1 month ago

🚨 Un drame écologique se prépare. C’est un pur scandale et nous devons l’arrêter.Voilà le véritable prix de vos surimis industriels : l’anéantissement des écosystèmes et des animaux marins. STOP au massacre.COMMENT AGIR ?1/ Regardez la vidéo jusqu’au bout, partagez là autour de vous.2/ Tagguez 3 personnes en commentaire pour leur faire savoir.3/ Interpellez IMMÉDIATEMENT le ministre Fabrice Loher pour qu’il retire le permis de destruction que la France a octroyé à ce monstre des mers qu’est l’Annelies Ilena, le plus grand chalutier pélagique au monde.4/ Et pour les plus déterminé·es, signez notre pétition « STOP AUX MÉGA CHALUTIERS » ➡️ petitions.bloomassociation.org/fr/stop-mega-trawlersL’Annelies Ilena commence actuellement sa campagne de pêche pour saccager les eaux européennes. Il faut l’en empêcher de toute urgence.Citoyen·nes, activistes, influenceur·euses, artistes… ne passez pas à une autre vidéo sans rien faire. Nous avons besoin de vous. Merci ! ... Voir plusVoir moins

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